汽车年检多久一次，中山年审要带什么、多久办完

家用轿车 10 年内只上线 2 次

非营运的小微型载客汽车，面包车除外，10 年内上线检验 2 次，分别在第 6 年和第 10 年。6 年以内免上线，每 2 年申领一次检验标志；超过 10 年，每年上线 1 次。这个规则 2022 年 10 月起执行，行驶证副页上签注的下次检验日期跟着变过。

自己的车该哪年上线，看两个地方：行驶证副页的检验记录、交管 12123 里的「机动车检验有效期」。两处信息一致就按那个日期办，不一致到窗口问，别自己推算。

6 年内怎么领标志

免上线不等于不用管。第 2 年、第 4 年要在 12123 上申领检验标志，处理完违章、交强险在有效期内，提交之后 1 到 3 个工作日审核，电子标志直接进手机，不用贴纸。

漏领的后果和漏检一样。上路被查到按未按规定检验处理，罚 200 元记 3 分，出事故时保险公司可能以此拒赔。

第 6 年和第 10 年

第 6 年、第 10 年要上检测线，跑尾气、制动、灯光、侧滑几项。第 8 年不用上线，只在 12123 上申领标志。第 11 年起每年 1 次，日期按注册月份，可以提前 3 个月办。

中山年审带什么

行驶证原件、车主身份证、交强险凭证。交强险现在是电子保单，检测站能查到，保单在有效期内就行，脱保 1 天也过不了。代办的加一份委托书和代办人身份证。

车上要有的东西：三角警示牌、灭火器（部分站查验，1 公斤以上干粉）、安全带完好。改装过的看情况，加装行李架、改大灯、改排气、贴深色膜，外观查验这一关会被要求恢复原状。

中山各镇街都有检测站，小榄、火炬开发区、三乡、南区都有点位。工作日 8:30 到 12:00、13:30 到 17:00，周六部分站点开半天，去之前在 12123 上看一下预约余量。

预约怎么约，现场怎么走

交管 12123 的「机动车检验预约」能选站、选日期、选时段，约好之后有二维码。没预约直接去的也能检，排在预约车后面，高峰时段等 2 小时很常见。检测站的公众号和小程序也能约，两条路的号是分开放的。

进场流程是登记、缴费、交钥匙，钥匙交给引车员，人到大堂等叫号。全程车主不用跟车，检测线里不许站人。检完在大厅取报告单，合格盖章，不合格给复检单和一张明细，写明哪一项、读数多少、限值多少。

复检带原车、原行驶证、复检单，7 天内只收不合格项目的费用。修完再去的，把修理单带上，个别站点看到维修记录会加快走流程。

检测站里走哪几道

外观查验

核对车架号、发动机号、颜色、轮胎规格，拍照上传。车窗贴膜透光率不低于 70%，前排侧窗贴深色膜的，现场用透光仪一测就退。轮胎花纹深度低于 1.6 毫米要换，同轴两条花纹不一致也会被记。

灯光是外观环节查得最细的一项。近光灯偏移、亮度不足、左右色温不一致，都要调。自己在家对着墙 5 米看光斑，两个灯高度差不明显，基本能过。

尾气和 OBD

汽油车做怠速法或者简易工况法，测一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物。2011 年 7 月之后注册的汽油车还要读 OBD，看有没有故障码、氧传感器和三元催化的就绪状态是否完成。

OBD 有未修复的故障码直接不合格，清码之后要跑 50 到 100 公里让就绪状态重置，不跑够里程读出来是「未就绪」，同样过不了。刚清过码就去检的车，多半卡在这一步。

安全线

制动、侧滑、车速表、灯光亮度，滚筒台上跑一遍。左右制动力的不平衡率超过 20% 要调，手刹制动力低于整备质量的 20% 也要调。这些项目在检测站附近的修理店能现场调，调完复检不另收费。

新能源车检什么

纯电车型不做尾气，只做安全线，费用 120 到 180 元。插电混动和增程式带发动机，尾气那一项照做，按汽油车的标准执行，费用和燃油车一样。

电池和充电系统的检查这两年加了进来，部分站点已配绝缘检测和电池包外观查验，看有没有托底变形、线束磨损、充电口烧蚀。检车前把电池充到 30% 到 80% 之间，电量太低部分设备读不到数据，太高又影响某些测试项。

一次要多久、花多少钱

安检加尾气的费用合计 200 到 320 元，中山各站略有差别，纯电车型不做尾气，只收安检费 120 到 180 元。10 年以上的老车做简易工况法，比怠速法贵 30 到 50 元。

时间看排队。预约了工作日上午 9 点前到，全程 60 到 90 分钟；月初、月末、周六上午是高峰，排 2 到 3 小时很常见。检完当天出结果，合格直接盖章，不合格给一张复检单，7 天内复检只收不合格项目的钱。

纸质标志现在不发了，合格信息直接进系统，路检出示 12123 里的电子凭证就行。要纸质的可以到窗口打印，工本费 5 元，多数人不用打。

不合格的六个高发项

灯光偏移、制动不平衡、尾气超标、轮胎花纹不足、贴膜透光率不够、OBD 有故障码。这六项占了复检原因的大头，前四项都能在去检测站之前自己处理。

尾气超标先看三样：空气滤芯脏不脏、火花塞跑了多少公里、三元催化有没有异响。火花塞 4 万到 6 万公里换一次，超期不换，燃烧不完全，碳氢化合物读数直接翻倍。加 1 箱高标号汽油跑 100 公里高速再去检，是很多老车的常规做法。

逾期和异地怎么办

逾期未检上路，罚 200 元记 3 分，车被查到还要扣留到检验合格。逾期期间出事故，商业险大概率拒赔。补检之前先处理违章，有未处理的违法记录，检测站不受理。

被扣的车要先去检测站检完、拿合格单，再到交警窗口办领车手续，停车费按天算，一天 20 到 50 元。这笔钱加上罚款和误工，够做 3 次年检，还要多跑 2 趟交警窗口。

异地年检现在全国通办，不用开委托书，带行驶证和身份证到任意一家检测站都能检，结果全国互认。长期在外地用的车，直接在用车地检，省一趟来回。

去之前自己先做四件事

洗车，特别是底盘和发动机舱的泥，外观查验要拍照，太脏会要求先洗。检查所有灯光，包括示宽灯、刹车灯、倒车灯、牌照灯，一个不亮就退。

把车里的杂物清掉，尤其是后视镜上挂的饰品、前挡下面的摆件，这些在查验时属于妨碍视线。胎压按门框标签打到标准值，胎压偏差大，制动测试的读数会偏。

提前 1 天把车开上快速路跑 30 公里，让三元催化到工作温度、OBD 完成自检循环。长期只在市区短途行驶的车，积碳多、三元催化温度上不去，尾气读数容易顶到限值边上。

最后看一眼交强险到期日。保单在检车当天有效才算数，到期前 3 天去检的车，最好先把下一年的保上，避免检完第二天脱保。