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车险分两块:交强险和商业险。
交强险是强制的,不买不能上路,也不能年检。赔付额度有限,只够覆盖对方的基本损失。
商业险是自选。核心是三者险和车损险,前者赔别人,后者赔自己的车。医保外用药责任险、座位险属于补充。
三者险的额度是最该认真选的一项。路上好车多、人伤赔付标准在涨,额度买低了,一次事故就可能自己贴钱。
车损险跟车价挂钩。车龄长、残值低的车,车损险的保费跟赔付上限不匹配,可以考虑不买,但要想清楚自己能不能承担一次全损。
座位险保的是车上的人,常被忽略。经常载家人朋友的,这一项值得加。
我第一年买车险,被销售配了满满一单,花了六千多。
第二年我自己对比了三家,只留了交强险、三者险、车损险和医保外用药,降到三千八。差的钱主要出在几个附加险上。
第三年出过一次小事故,蹭了别人的车。走三者险赔付,流程很顺,第二年保费涨了几百,但比自费修两辆车便宜得多。
有个教训:三者险额度我第一年买得偏低。后来加到两百万,保费只多了两百多,性价比很高。
现在的原则是:保额往高处买,附加险按需买,别被话术带着走。
还有一点:理赔次数影响次年保费。小刮小蹭自己修可能更划算,报一次案,几年的折扣就没了。
续保前,把这几个问题问清楚:
三者险额度。一百万和两百万的保费差多少,自己算一遍。
车损险保额。按新车价还是实际价值,全损时怎么赔。
免赔条款。哪些情况不赔,涉水、自燃、改装件在不在保障范围。
医保外用药。这一项要不要单独加,加多少钱。
座位险。每个座位保多少,跟车上人员责任险是不是重复。
增值服务。道路救援、代驾、拖车,含几次,怎么用。
理赔流程。报案电话、定损点、能不能自选修理厂。
问完这七项,再比价格才有意义。
清单之外补一句:续保别拖到最后一刻。脱保期间上路,出事全部自己承担,提前几天办完更稳。
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车险分两块:交强险和商业险。
交强险是强制的,不买不能上路,也不能年检。赔付额度有限,只够覆盖对方的基本损失。
商业险是自选。核心是三者险和车损险,前者赔别人,后者赔自己的车。医保外用药责任险、座位险属于补充。
三者险的额度是最该认真选的一项。路上好车多、人伤赔付标准在涨,额度买低了,一次事故就可能自己贴钱。
车损险跟车价挂钩。车龄长、残值低的车,车损险的保费跟赔付上限不匹配,可以考虑不买,但要想清楚自己能不能承担一次全损。
座位险保的是车上的人,常被忽略。经常载家人朋友的,这一项值得加。
我第一年买车险,被销售配了满满一单,花了六千多。
第二年我自己对比了三家,只留了交强险、三者险、车损险和医保外用药,降到三千八。差的钱主要出在几个附加险上。
第三年出过一次小事故,蹭了别人的车。走三者险赔付,流程很顺,第二年保费涨了几百,但比自费修两辆车便宜得多。
有个教训:三者险额度我第一年买得偏低。后来加到两百万,保费只多了两百多,性价比很高。
现在的原则是:保额往高处买,附加险按需买,别被话术带着走。
还有一点:理赔次数影响次年保费。小刮小蹭自己修可能更划算,报一次案,几年的折扣就没了。
续保前,把这几个问题问清楚:
三者险额度。一百万和两百万的保费差多少,自己算一遍。
车损险保额。按新车价还是实际价值,全损时怎么赔。
免赔条款。哪些情况不赔,涉水、自燃、改装件在不在保障范围。
医保外用药。这一项要不要单独加,加多少钱。
座位险。每个座位保多少,跟车上人员责任险是不是重复。
增值服务。道路救援、代驾、拖车,含几次,怎么用。
理赔流程。报案电话、定损点、能不能自选修理厂。
问完这七项,再比价格才有意义。
清单之外补一句:续保别拖到最后一刻。脱保期间上路,出事全部自己承担,提前几天办完更稳。
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